箱梁橋梁鋼筋施工方案.doc

箱梁橋梁鋼筋施工方案 ，希望對(duì)大家有所幫助。
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工程概況

1、概況
　　　來(lái)廣營(yíng)立交橋位于公路一環(huán)和京承高速公路平面交叉處，為公路一環(huán)上跨京承高速公路和城鐵線的全互通的定向和苜蓿葉形組合立交。
跨越京承高速公路主路和城市輕軌處設(shè)置上跨的跨線匝道橋，其中2＃、4＃、6＃匝道上設(shè)計(jì)四座共8聯(lián)跨線橋。
匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，為單箱單室結(jié)構(gòu)，1＃橋共3跨為一聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),2#橋共6跨，共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，3#橋共10跨，共分成三聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；4#橋共6跨，共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。
橋梁的最大跨度為35米，位置位于跨越京承高速公路和城市輕軌路處。

橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁鋼筋綁扎工程主要材料有鋼筋Ⅰ、Ⅱ鋼筋，φ15鋼鉸線、錨具、波紋管等材料。

　
二、主要分項(xiàng)工程施工方法：

1、施工程序：
　　　綁扎端支點(diǎn)橫梁鋼筋——中支點(diǎn)橫梁和系梁鋼筋——綁扎好墊塊定位——箱梁主梁鋼筋綁扎好定位——穿主梁鋼筋腰筋——穿箱梁底板鋼筋——用鐵支撐好綁扎頂層底板鋼筋——檢驗(yàn)合格——焊接波紋管支架——檢查驗(yàn)收合格——固定波紋管——錨具安裝定位——驗(yàn)收尺寸（合格）——穿鋼鉸線——立模——綁扎箱內(nèi)斜線鋼筋——固定內(nèi)模——安裝綁扎
第一層鋼筋和懸臂斜線鋼筋——上層平板支撐——安裝上層鋼筋
北京市京承高速公路（四環(huán)路望和橋～高麗營(yíng)）工程3#標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎施工方案
一、工程概況
1、概況 　　來(lái)廣營(yíng)立交橋位于公路一環(huán)和京承高速公路平面交叉處，為公路一環(huán)上跨京承高速公路和城鐵線的全互通的定向和苜蓿葉形組合立交。
跨越京承高速公路主路和城市輕軌處設(shè)置上跨的跨線匝道橋，其中2＃、4＃、6＃匝道上設(shè)計(jì)四座共8聯(lián)跨線橋。
匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，為單箱單室結(jié)構(gòu)，1＃橋共3跨為一聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),2#橋共6跨，共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，3#橋共10跨，共分成三聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；4#橋共6跨，共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。
橋梁的最大跨度為35米，位置位于跨越京承高速公路和城市輕軌路處。
橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁鋼筋綁扎工程主要材料有鋼筋Ⅰ、Ⅱ鋼筋，φ15鋼鉸線、錨具、波紋管等材料。

二、主要分項(xiàng)工程施工方法：
1、施工程序： 　　綁扎端支點(diǎn)橫梁鋼筋--中支點(diǎn)橫梁和系梁鋼筋--綁扎好墊塊定位--箱梁主梁鋼筋綁扎好定位--穿主梁鋼筋腰筋--穿箱梁底板鋼筋--用鐵支撐好綁扎頂層底板鋼筋--檢驗(yàn)合格--焊接波紋管支架--檢查驗(yàn)收合格--固定波紋管--錨具安裝定位--驗(yàn)收尺寸（合格）--穿鋼鉸線--立模--綁扎箱內(nèi)斜線鋼筋--固定內(nèi)模--安裝綁扎
第一層鋼筋和懸臂斜線鋼筋--上層平板支撐--安裝上層鋼筋
2、測(cè)量放線： 　　箱梁底模支好后，進(jìn)行測(cè)量放線，根據(jù)已指定坐標(biāo)點(diǎn)，用全站儀定出橋梁中心線和箱梁端支點(diǎn)橫梁鋼筋，中支點(diǎn)橫梁的中心軸線，并測(cè)出水平標(biāo)高，保證各項(xiàng)尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。

3、綁扎端支點(diǎn)橫梁鋼筋、中支點(diǎn)橫梁鋼筋 鋼筋質(zhì)量采用雙控。
進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材要求符合規(guī)范要求，并隨車攜帶合格證。
進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有明顯的識(shí)別標(biāo)簽。
標(biāo)簽上標(biāo)明制造商、試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者其它識(shí)別該批鋼筋的證明，便于現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按不同規(guī)格、廠家、批號(hào)和規(guī)范規(guī)定的復(fù)試批量在監(jiān)理見(jiàn)證的情況下取樣復(fù)試，鋼筋復(fù)試合格方可下料使用。
鋼筋材料不可緊急放行。
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置統(tǒng)一的鋼筋加工場(chǎng)，放置在公路一環(huán)下部，加工場(chǎng)四周用彩鋼板圍擋，保證加工區(qū)整潔。
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按不同的規(guī)格、廠家分批堆放到現(xiàn)場(chǎng)指定的位置并進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
鋼筋采用木方架空放置，不得使鋼筋直接接觸泥土、雨水，以免使鋼筋生銹。
鋼筋加工按使用部位和工序施工的先后順序進(jìn)行。
加工成型后的鋼筋掛牌標(biāo)識(shí)鋼筋種類、部位和數(shù)量，避免用錯(cuò)。
橋梁上部構(gòu)造用鋼筋為Ⅰ級(jí)熱軋光圓、和Ⅱ級(jí)帶肋鋼筋。
鋼筋的主要技術(shù)要求見(jiàn)下表： 鋼筋 光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)） 帶肋鋼筋（Ⅱ級(jí)） 備注 牌號(hào) Q２３５ ２０ＭｎＳｉ，20MnNb(b) 直徑（mm） ８～20 ８～25/28～40 最小屈服強(qiáng)度（Mpa） 235 335 最小抗拉強(qiáng)度（Mpa） 370 510～490 延伸率δ5（%） 25 16 180°冷彎內(nèi)徑 d 3d/4d 　　Ⅰ光圓盤(pán)條鋼筋調(diào)直采用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉。
施工時(shí)控制冷拉率不大于2%。
鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行。
縱向主筋采用搭接焊接以節(jié)省鋼筋接頭數(shù)量。
電焊及對(duì)焊工施工前要求具備焊工上崗證。
焊接接