XXX一級公路路基工程施工方案_secret.doc

某一級公路路基工程施工方案_secret ，一級公路路基工程施工方案。
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　　　工程概況
　　　某一級公路建設(shè)項目，起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè)，接在建的某至某一級公路的終點；終點(K47+947.043)止于某，接在建的某南互通,路線全長10.217公里。

　　　本工程的路基寬度為25.5米，平均填土高度5.704米，填料為風(fēng)積沙，全線路基填方為172.687萬立方米。
我公司承建本建設(shè)項目的江南路堤段，路基長度3.574公里,路基填方量為767367立方米。

　　　
第二章、工期安排
　　　根據(jù)我項目部工程進(jìn)展情況，及機(jī)械設(shè)備和人員的投入情況，對路基施工的具體工期安排如下：
　　　施工準(zhǔn)備： 年8月28日至 年9月5日
    路基填筑： 年9月5日至 年10月31日
    臺背回填： 年9月15日至 年10月31日

第三章、機(jī)械設(shè)備及人員配置：
　　　路基設(shè)4個作業(yè)隊，負(fù)責(zé)K44+550～K47+947段落路基施工。
其機(jī)械和人員配置如下：
　　�、�、所需機(jī)械設(shè)備
　　　120HP推土機(jī)4臺，140HP推土機(jī)4臺，ZL50裝載機(jī)2臺， PY180平地機(jī)1臺，1.2m3單斗挖掘機(jī)4臺，擊振力50T振動壓路機(jī)4臺，18-21T光輪壓路機(jī)8臺，灑水車2臺，15T自卸汽車120臺，手扶式振動夯2臺。

②、人員配備
　　　施工副經(jīng)理1人，工長4人，質(zhì)檢員4人，試驗員3人，測量員3人，機(jī)械操作手140人，力工120人。

某一級公路路基工程施工方案 　　
第一章、工程概況 　　某一級公路建設(shè)項目，起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè)，接在建的某至某一級公路的終點；終點(K47+947.043)止于某，接在建的某南互通,路線全長10.217公里。
　　本工程的路基寬度為25.5米，平均填土高度5.704米，填料為風(fēng)積沙，全線路基填方為172.687萬立方米。
我公司承建本建設(shè)項目的江南路堤段，路基長度3.574公里,路基填方量為767367立方米。
　　
第二章、工期安排 　　根據(jù)我項目部工程進(jìn)展情況，及機(jī)械設(shè)備和人員的投入情況，對路基施工的具體工期安排如下： 　　施工準(zhǔn)備：年8月28日至年9月5日 路基填筑：年9月5日至年10月31日 臺背回填：年9月15日至年10月31日
第三章、機(jī)械設(shè)備及人員配置： 　　路基設(shè)4個作業(yè)隊，負(fù)責(zé)K44+550～K47+947段落路基施工。
其機(jī)械和人員配置如下： ①、所需機(jī)械設(shè)備 120HP推土機(jī)4臺，140HP推土機(jī)4臺，ZL50裝載機(jī)2臺，PY180平地機(jī)1臺，1.2m3單斗挖掘機(jī)4臺，擊振力50T振動壓路機(jī)4臺，18-21T光輪壓路機(jī)8臺，灑水車2臺，15T自卸汽車120臺，手扶式振動夯2臺。
②、人員配備 　　施工副經(jīng)理1人，工長4人，質(zhì)檢員4人，試驗員3人，測量員3人，機(jī)械操作手140人，力工120人。
　　
第四章、施工方案 　　本段路基填筑兩種材料，一種填筑山沙，一種山沙包邊，其內(nèi)填筑江沙。
根據(jù)扎布格土場山沙總量，為了加快施工進(jìn)度和保證山沙滿足后期的包邊土和路基頂層0-40cm填筑山沙的數(shù)量需要，整個路基先填筑三層60cm厚的山沙，再在其上填筑江沙,采用山沙包邊法施工。
對于路段上的魚塘和垃圾場段落，底面低于原地面，且積水，采用江沙直接填筑，再在其上包邊法填筑江沙，其方案如下： I路基填筑山沙的施工方案
一、施工準(zhǔn)備
1、定位復(fù)測 　　根據(jù)設(shè)計圖紙給定的導(dǎo)線點坐標(biāo)及高程進(jìn)行閉合復(fù)測，增設(shè)水準(zhǔn)點，按20m整樁號恢復(fù)路線中心控制點，設(shè)立中心樁。
重新進(jìn)行路基橫斷面的測量與繪制，放出路基坡腳，邊溝位置及占地界。

2、挖溝筑梗 　　在占地邊界外側(cè)設(shè)臨時排水溝，排水溝與地方溝塘連接，便道主要設(shè)在路基的左側(cè)，其中，k44+550-k44+970便道設(shè)在右側(cè)，在國堤外分離立交橋下通到右側(cè)，k47+080-終點，便道設(shè)在右側(cè)，在八三路分離立交橋（某大路）穿過，其它段落便道設(shè)在左側(cè)。
為了保證運輸暢通，便道采用建筑垃圾（磚頭和砼塊）填筑，厚度不小于50cm，并用推土機(jī)推平，壓路機(jī)壓實。
施工時，便道安排專人維修和維護(hù)，保證運土車輛暢通無阻。
爬坡道均設(shè)在便道一側(cè)，并隨路基填筑增高而增長。

3、填前處理 　　先清除地表的垃圾、農(nóng)作物根基，樹根等雜物以及原地面以下至少20cm內(nèi)的草皮和表土，存于路基兩側(cè)，用于綠化使用。
之后，將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平、壓實。
用推土機(jī)推平，初壓，用壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度。
路堤填土高度半段路堤填土高度均大于150cm，原地面壓實度大于87%，橋頭地方大于94%，路基填筑時，壓實度要求為：路堤填土高度大于150cm時，不小于93