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XXX一級公路路基工程施工方案_secret.doc

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某一級公路路基工程施工方案_secret ,一級公路路基工程施工方案。
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   工程概況
   某一級公路建設(shè)項目,起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè),接在建的某至某一級公路的終點;終點(K47+947.043)止于某,接在建的某南互通,路線全長10.217公里。

   本工程的路基寬度為25.5米,平均填土高度5.704米,填料為風(fēng)積沙,全線路基填方為172.687萬立方米。
我公司承建本建設(shè)項目的江南路堤段,路基長度3.574公里,路基填方量為767367立方米。

   
第二章、工期安排
   根據(jù)我項目部工程進(jìn)展情況,及機(jī)械設(shè)備和人員的投入情況,對路基施工的具體工期安排如下:
   施工準(zhǔn)備: 年8月28日至 年9月5日
    路基填筑: 年9月5日至 年10月31日
    臺背回填: 年9月15日至 年10月31日

第三章、機(jī)械設(shè)備及人員配置:
   路基設(shè)4個作業(yè)隊,負(fù)責(zé)K44+550~K47+947段落路基施工。
其機(jī)械和人員配置如下:
  、、所需機(jī)械設(shè)備
   120HP推土機(jī)4臺,140HP推土機(jī)4臺,ZL50裝載機(jī)2臺, PY180平地機(jī)1臺,1.2m3單斗挖掘機(jī)4臺,擊振力50T振動壓路機(jī)4臺,18-21T光輪壓路機(jī)8臺,灑水車2臺,15T自卸汽車120臺,手扶式振動夯2臺。

②、人員配備
   施工副經(jīng)理1人,工長4人,質(zhì)檢員4人,試驗員3人,測量員3人,機(jī)械操作手140人,力工120人。

某一級公路路基工程施工方案   
第一章、工程概況   某一級公路建設(shè)項目,起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè),接在建的某至某一級公路的終點;終點(K47+947.043)止于某,接在建的某南互通,路線全長10.217公里。
  本工程的路基寬度為25.5米,平均填土高度5.704米,填料為風(fēng)積沙,全線路基填方為172.687萬立方米。
我公司承建本建設(shè)項目的江南路堤段,路基長度3.574公里,路基填方量為767367立方米。
  
第二章、工期安排   根據(jù)我項目部工程進(jìn)展情況,及機(jī)械設(shè)備和人員的投入情況,對路基施工的具體工期安排如下:   施工準(zhǔn)備:年8月28日至年9月5日 路基填筑:年9月5日至年10月31日 臺背回填:年9月15日至年10月31日
第三章、機(jī)械設(shè)備及人員配置:   路基設(shè)4個作業(yè)隊,負(fù)責(zé)K44+550~K47+947段落路基施工。
其機(jī)械和人員配置如下: ①、所需機(jī)械設(shè)備 120HP推土機(jī)4臺,140HP推土機(jī)4臺,ZL50裝載機(jī)2臺,PY180平地機(jī)1臺,1.2m3單斗挖掘機(jī)4臺,擊振力50T振動壓路機(jī)4臺,18-21T光輪壓路機(jī)8臺,灑水車2臺,15T自卸汽車120臺,手扶式振動夯2臺。
②、人員配備   施工副經(jīng)理1人,工長4人,質(zhì)檢員4人,試驗員3人,測量員3人,機(jī)械操作手140人,力工120人。
  
第四章、施工方案   本段路基填筑兩種材料,一種填筑山沙,一種山沙包邊,其內(nèi)填筑江沙。
根據(jù)扎布格土場山沙總量,為了加快施工進(jìn)度和保證山沙滿足后期的包邊土和路基頂層0-40cm填筑山沙的數(shù)量需要,整個路基先填筑三層60cm厚的山沙,再在其上填筑江沙,采用山沙包邊法施工。
對于路段上的魚塘和垃圾場段落,底面低于原地面,且積水,采用江沙直接填筑,再在其上包邊法填筑江沙,其方案如下: I路基填筑山沙的施工方案
一、施工準(zhǔn)備
1、定位復(fù)測   根據(jù)設(shè)計圖紙給定的導(dǎo)線點坐標(biāo)及高程進(jìn)行閉合復(fù)測,增設(shè)水準(zhǔn)點,按20m整樁號恢復(fù)路線中心控制點,設(shè)立中心樁。
重新進(jìn)行路基橫斷面的測量與繪制,放出路基坡腳,邊溝位置及占地界。

2、挖溝筑梗   在占地邊界外側(cè)設(shè)臨時排水溝,排水溝與地方溝塘連接,便道主要設(shè)在路基的左側(cè),其中,k44+550-k44+970便道設(shè)在右側(cè),在國堤外分離立交橋下通到右側(cè),k47+080-終點,便道設(shè)在右側(cè),在八三路分離立交橋(某大路)穿過,其它段落便道設(shè)在左側(cè)。
為了保證運輸暢通,便道采用建筑垃圾(磚頭和砼塊)填筑,厚度不小于50cm,并用推土機(jī)推平,壓路機(jī)壓實。
施工時,便道安排專人維修和維護(hù),保證運土車輛暢通無阻。
爬坡道均設(shè)在便道一側(cè),并隨路基填筑增高而增長。

3、填前處理   先清除地表的垃圾、農(nóng)作物根基,樹根等雜物以及原地面以下至少20cm內(nèi)的草皮和表土,存于路基兩側(cè),用于綠化使用。
之后,將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平、壓實。
用推土機(jī)推平,初壓,用壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度。
路堤填土高度半段路堤填土高度均大于150cm,原地面壓實度大于87%,橋頭地方大于94%,路基填筑時,壓實度要求為:路堤填土高度大于150cm時,不小于93


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