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小型結(jié)構(gòu)物工程安全施工方案[1].doc
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2021-08-15
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浮生若夢(mèng)
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結(jié)構(gòu)施組方案
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工程概況
本合同段位于西北部山區(qū),河池市天峨縣境內(nèi),全長(zhǎng)6.09158Km,路起點(diǎn)(K25+970)為天峨縣境內(nèi)的六排鎮(zhèn)治安村附近,路終點(diǎn)(K32+000)位道班方向約一公里。
三、施工準(zhǔn)備
由附屬施工隊(duì)施工,首先安排在路基設(shè)預(yù)制場(chǎng)的路基范圍內(nèi)施工,涵洞施工中,砼在集中拌合站拌合,利用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,砂漿采用攪拌機(jī)就地進(jìn)行拌合采用擠漿法分層、分段砌筑,沉降縫垂直貫通。
圓管節(jié)在就近預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,平板車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)式起重機(jī)吊裝。
四、安全管理組織機(jī)構(gòu)
為落實(shí)施工安全責(zé)任,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理,成立涵洞工程安全管理小組。
小組由覃朝科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),相關(guān)人員參與同,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作。
天峨至樂(lè)業(yè)二級(jí)公路
第五期工程龍灘大壩至向陽(yáng)段工程 結(jié)構(gòu)物專(zhuān)項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng) 施 工 方 案 編制: 復(fù)核: 審核: 日期: 結(jié)構(gòu)物工程安全施工方案
一、編制依據(jù) 根據(jù)天峨至樂(lè)業(yè)二級(jí)公路
第五期工程龍灘大壩至向陽(yáng)NO.2合同段的特點(diǎn)和要求,我們積極采用新技術(shù)、新工藝、和新方法,全面規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧,抓住重點(diǎn),突出難點(diǎn),合理安排同,確保工期,組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu),全力以赴,完成好本標(biāo)段施工生產(chǎn)建設(shè)。
二、工程概況 本合同段位于西北部山區(qū),河池市天峨縣境內(nèi),全長(zhǎng)6.09158Km,路起點(diǎn)(K25+970)為天峨縣境內(nèi)的六排鎮(zhèn)治安村附近,路終點(diǎn)(K32+000)位道班方向約一公里。
三、施工準(zhǔn)備 由附屬施工隊(duì)施工,首先安排在路基設(shè)預(yù)制場(chǎng)的路基范圍內(nèi)施工,涵洞施工中,砼在集中拌合站拌合,利用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,砂漿采用攪拌機(jī)就地進(jìn)行拌合采用擠漿法分層、分段砌筑,沉降縫垂直貫通。
圓管節(jié)在就近預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,平板車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)式起重機(jī)吊裝。
四、安全管理組織機(jī)構(gòu) 為落實(shí)施工安全責(zé)任,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理,成立涵洞工程安全管理小組。
小組由覃朝科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),相關(guān)人員參與同,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作。
組長(zhǎng):覃朝科 副組長(zhǎng):林震龍、覃許福 組員:專(zhuān)職安全員、各工班兼職安全員組成
五、施工技術(shù)方案 (一)、涵洞基礎(chǔ)和墻身工程安全技術(shù)防護(hù)
1、涵洞工程施工前,應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行合理的布置,并在機(jī)坑四周開(kāi)挖排水溝。
2、基坑開(kāi)挖:基坑采用人工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖,巖石清除采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼松動(dòng)爆破。
3、基礎(chǔ)及墻身施工:涵洞的基礎(chǔ)和墻身為現(xiàn)澆砼或漿砌塊石結(jié)構(gòu)。
基坑開(kāi)挖成型后,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理。
4、砼基礎(chǔ)和墻身施工采用大塊組合鋼模,鋼管架支撐加固。
插入振動(dòng)器振搗,麻袋覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。
5、塊石基礎(chǔ)和墻身施工采用掛線(xiàn)法、分段分層坐漿砌筑,砂漿在現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械拌制。
6、涵洞工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等,均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施,各項(xiàng)安全設(shè)施完成后,應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,方能使用。
7、應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè),當(dāng)無(wú)法避免,而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通車(chē)及行人通行等立體施工時(shí),應(yīng)設(shè)防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)燈等,切實(shí)做好安全防護(hù)措施,。
有電焊作業(yè)的結(jié)構(gòu)施工,防護(hù)棚應(yīng)具有絕緣、防火性能,手持式電動(dòng)工具,應(yīng)按規(guī)定架設(shè)漏電保護(hù)器。
8、禁止酒后施工人員駕駛交通車(chē)輛及操作施工設(shè)備作業(yè)。
9、高大自行式施工機(jī)械在移動(dòng)過(guò)程中應(yīng)倒鉆架和桅桿,在高壓線(xiàn)直施工時(shí)應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)措施,保持最小安全距離。
10、涵洞工程的施工應(yīng)盡量避開(kāi)夜間施工,連續(xù)不間斷要求必須進(jìn)行夜間施工的工程,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明,并保證施工人員有充足的睡眠時(shí)間。
。ǘ⒑粗饕
本合同段位于西北部山區(qū),河池市天峨縣境內(nèi),全長(zhǎng)6.09158Km,路起點(diǎn)(K25+970)為天峨縣境內(nèi)的六排鎮(zhèn)治安村附近,路終點(diǎn)(K32+000)位道班方向約一公里。
三、施工準(zhǔn)備
由附屬施工隊(duì)施工,首先安排在路基設(shè)預(yù)制場(chǎng)的路基范圍內(nèi)施工,涵洞施工中,砼在集中拌合站拌合,利用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,砂漿采用攪拌機(jī)就地進(jìn)行拌合采用擠漿法分層、分段砌筑,沉降縫垂直貫通。
圓管節(jié)在就近預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,平板車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)式起重機(jī)吊裝。
四、安全管理組織機(jī)構(gòu)
為落實(shí)施工安全責(zé)任,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理,成立涵洞工程安全管理小組。
小組由覃朝科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),相關(guān)人員參與同,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作。
天峨至樂(lè)業(yè)二級(jí)公路
第五期工程龍灘大壩至向陽(yáng)段工程 結(jié)構(gòu)物專(zhuān)項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng) 施 工 方 案 編制: 復(fù)核: 審核: 日期: 結(jié)構(gòu)物工程安全施工方案
一、編制依據(jù) 根據(jù)天峨至樂(lè)業(yè)二級(jí)公路
第五期工程龍灘大壩至向陽(yáng)NO.2合同段的特點(diǎn)和要求,我們積極采用新技術(shù)、新工藝、和新方法,全面規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧,抓住重點(diǎn),突出難點(diǎn),合理安排同,確保工期,組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu),全力以赴,完成好本標(biāo)段施工生產(chǎn)建設(shè)。
二、工程概況 本合同段位于西北部山區(qū),河池市天峨縣境內(nèi),全長(zhǎng)6.09158Km,路起點(diǎn)(K25+970)為天峨縣境內(nèi)的六排鎮(zhèn)治安村附近,路終點(diǎn)(K32+000)位道班方向約一公里。
三、施工準(zhǔn)備 由附屬施工隊(duì)施工,首先安排在路基設(shè)預(yù)制場(chǎng)的路基范圍內(nèi)施工,涵洞施工中,砼在集中拌合站拌合,利用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,砂漿采用攪拌機(jī)就地進(jìn)行拌合采用擠漿法分層、分段砌筑,沉降縫垂直貫通。
圓管節(jié)在就近預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,平板車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)式起重機(jī)吊裝。
四、安全管理組織機(jī)構(gòu) 為落實(shí)施工安全責(zé)任,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理,成立涵洞工程安全管理小組。
小組由覃朝科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),相關(guān)人員參與同,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作。
組長(zhǎng):覃朝科 副組長(zhǎng):林震龍、覃許福 組員:專(zhuān)職安全員、各工班兼職安全員組成
五、施工技術(shù)方案 (一)、涵洞基礎(chǔ)和墻身工程安全技術(shù)防護(hù)
1、涵洞工程施工前,應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行合理的布置,并在機(jī)坑四周開(kāi)挖排水溝。
2、基坑開(kāi)挖:基坑采用人工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖,巖石清除采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼松動(dòng)爆破。
3、基礎(chǔ)及墻身施工:涵洞的基礎(chǔ)和墻身為現(xiàn)澆砼或漿砌塊石結(jié)構(gòu)。
基坑開(kāi)挖成型后,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理。
4、砼基礎(chǔ)和墻身施工采用大塊組合鋼模,鋼管架支撐加固。
插入振動(dòng)器振搗,麻袋覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。
5、塊石基礎(chǔ)和墻身施工采用掛線(xiàn)法、分段分層坐漿砌筑,砂漿在現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械拌制。
6、涵洞工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等,均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施,各項(xiàng)安全設(shè)施完成后,應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,方能使用。
7、應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè),當(dāng)無(wú)法避免,而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通車(chē)及行人通行等立體施工時(shí),應(yīng)設(shè)防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)燈等,切實(shí)做好安全防護(hù)措施,。
有電焊作業(yè)的結(jié)構(gòu)施工,防護(hù)棚應(yīng)具有絕緣、防火性能,手持式電動(dòng)工具,應(yīng)按規(guī)定架設(shè)漏電保護(hù)器。
8、禁止酒后施工人員駕駛交通車(chē)輛及操作施工設(shè)備作業(yè)。
9、高大自行式施工機(jī)械在移動(dòng)過(guò)程中應(yīng)倒鉆架和桅桿,在高壓線(xiàn)直施工時(shí)應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)措施,保持最小安全距離。
10、涵洞工程的施工應(yīng)盡量避開(kāi)夜間施工,連續(xù)不間斷要求必須進(jìn)行夜間施工的工程,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明,并保證施工人員有充足的睡眠時(shí)間。
。ǘ⒑粗饕
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