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高速公路防護欄立柱埋入深度檢測設備.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-11-08
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文件大。
194.5KB
文件類型:
.doc
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建筑論壇:
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隨風
所屬欄目:
路橋專業(yè)資料
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高速公路防護欄立柱埋入深度檢測設備 ,屬于公路交通安全設施領域。
利用錘擊立柱外露端頂部激發(fā)高能量聲頻應力波,使樁—周圍介質之間產(chǎn)生足夠的相對位移,通過放置在立柱外露端頂部的傳感器垂直接收立柱內的反射應力波信號,利用應力波在受邊界條件約束的一維金屬管柱...歡迎下載!
公路防護欄立柱埋入深度檢測儀 使 用 說 明 二零零年四月目 錄
第一章 系統(tǒng)技術性能指標 1.1主控制系統(tǒng) 1.2信號采集系統(tǒng) 1.3測量精度 1.4供電方式
第二章 儀器組成、原理及維護 2.1儀器組成 2.2儀器測量原理 2.3儀器維護 2.4正確的充電、用電方法
第三章 儀器使用說明 3.1主界面 3.2參數(shù)設置 3.3工程測量 3.4建立、選擇文件名 3.5采集 3.6波形分析 3.7文件傳輸
第一章 系統(tǒng)技術性能指標 1.1主控制系統(tǒng) CPU處理: ARM920T內核,主頻 400M SDRAM內存:64M Flash:64Mnandflash,掉電非易失 LCD顯示::7"800×480TFT液晶顯示器 操作:觸摸屏控制 外接口:USB接口 1.2信號采集系統(tǒng) 信號通道:單通道輸入 1.3金屬立柱長度測量精度 未埋入地下金屬防護立柱長度測量誤差:≤±1%, 埋入地下金屬防護立柱長度測量誤差:≤±4% 1.4供電方式 內置充電電池供電 外接直流12V供電
第二章 儀器組成、原理及維護 2.1儀器組成 儀器包括:主機、接收傳感器 CH1 接收傳感 器 圖2-1.儀器連接方式 主機與接收傳感器連接接口為五芯插座,注意必須在電源處于關 斷情況下連接,以防接口處電源短路。
2.2測量原理 利用力錘敲擊立柱外露端頂部激發(fā)高能量聲頻應力波,使樁 周圍介質之間產(chǎn)生足夠的相對位移,通過放置在立柱外露端頂部的 傳感器垂直接收
利用錘擊立柱外露端頂部激發(fā)高能量聲頻應力波,使樁—周圍介質之間產(chǎn)生足夠的相對位移,通過放置在立柱外露端頂部的傳感器垂直接收立柱內的反射應力波信號,利用應力波在受邊界條件約束的一維金屬管柱...歡迎下載!
公路防護欄立柱埋入深度檢測儀 使 用 說 明 二零零年四月目 錄
第一章 系統(tǒng)技術性能指標 1.1主控制系統(tǒng) 1.2信號采集系統(tǒng) 1.3測量精度 1.4供電方式
第二章 儀器組成、原理及維護 2.1儀器組成 2.2儀器測量原理 2.3儀器維護 2.4正確的充電、用電方法
第三章 儀器使用說明 3.1主界面 3.2參數(shù)設置 3.3工程測量 3.4建立、選擇文件名 3.5采集 3.6波形分析 3.7文件傳輸
第一章 系統(tǒng)技術性能指標 1.1主控制系統(tǒng) CPU處理: ARM920T內核,主頻 400M SDRAM內存:64M Flash:64Mnandflash,掉電非易失 LCD顯示::7"800×480TFT液晶顯示器 操作:觸摸屏控制 外接口:USB接口 1.2信號采集系統(tǒng) 信號通道:單通道輸入 1.3金屬立柱長度測量精度 未埋入地下金屬防護立柱長度測量誤差:≤±1%, 埋入地下金屬防護立柱長度測量誤差:≤±4% 1.4供電方式 內置充電電池供電 外接直流12V供電
第二章 儀器組成、原理及維護 2.1儀器組成 儀器包括:主機、接收傳感器 CH1 接收傳感 器 圖2-1.儀器連接方式 主機與接收傳感器連接接口為五芯插座,注意必須在電源處于關 斷情況下連接,以防接口處電源短路。
2.2測量原理 利用力錘敲擊立柱外露端頂部激發(fā)高能量聲頻應力波,使樁 周圍介質之間產(chǎn)生足夠的相對位移,通過放置在立柱外露端頂部的 傳感器垂直接收
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