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擋土墻施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc
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擋土墻施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ,監(jiān)理細(xì)則。
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擋土墻施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
一、監(jiān)理依據(jù) 在本駐地辦監(jiān)理范圍內(nèi)的擋土墻的施工監(jiān)理應(yīng)以下列文 件為依據(jù):
1、業(yè)主與承包人之間的《工程承包合同》及《補(bǔ)遺》。
2、業(yè)主與監(jiān)理單位之間的《監(jiān)理委托合同》及《補(bǔ)遺 》。
3、JTGF80/1- 2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。
4、本工程的《招標(biāo)文件》有關(guān)章節(jié)。
5、本工程設(shè)計(jì)文件及有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)聯(lián)系單。
6、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
7、JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》。
8、業(yè)主和駐地辦以及上級(jí)質(zhì)檢部門(mén)的各項(xiàng)通知等規(guī)定。
9、被批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計(jì)》和《分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告》。
二、工程概況
1、工程簡(jiǎn)介 1本工程為陜西安康公路發(fā)展項(xiàng)目安康至毛壩高速公路 土建工程。
JL7駐地辦管轄項(xiàng)目位于大巴山區(qū),線路沿任河 河谷布設(shè),為典型的“沿溪線”工程,標(biāo)段主要工程有連 拱隧道1座長(zhǎng)317米;特大橋5座長(zhǎng)10531.03米,大橋4座長(zhǎng)1 654.92米,中橋2座258.24米;變異Y型互通式立交1座橋長(zhǎng) 1926.998米,共計(jì)橋梁?jiǎn)畏L(zhǎng)14371.188米,路基2613.5米 ,因此橋梁監(jiān)理工作是難點(diǎn)和主導(dǎo)工程。
2、地形、地質(zhì)與地貌 線路位于任河河谷,河谷為U形谷,河谷兩側(cè)山勢(shì)陡峻 ,山體自然坡度25- 50度。
工程地質(zhì)主要以板狀泥灰?guī)r、灰?guī)r為主,局部為變 質(zhì)軟巖夾硬質(zhì)砂巖,地表巖石風(fēng)化嚴(yán)重;任河河床中沉積 有2- 20米厚砂礫石、卵石,強(qiáng)度較低;沿線不良地質(zhì)主要有滑 坡、崩塌和構(gòu)造破碎帶等,其中以小型滑坡和崩塌較為發(fā) 育,地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。
3、水文氣象 沿線地下水比較發(fā)育,類(lèi)型主要有
第四系松散層孔隙 潛水和基巖裂隙水,水量比較豐富;水質(zhì)屬低礦化度軟質(zhì) 水,適宜生產(chǎn)用水和生活用水,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性;項(xiàng)目 區(qū)年降雨主要集中在
7、
8、9月份,年均降水量1130- 1260mm,年均氣溫15℃,極端最低氣溫- 27.6℃,極端最高氣
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擋土墻施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
一、監(jiān)理依據(jù) 在本駐地辦監(jiān)理范圍內(nèi)的擋土墻的施工監(jiān)理應(yīng)以下列文 件為依據(jù):
1、業(yè)主與承包人之間的《工程承包合同》及《補(bǔ)遺》。
2、業(yè)主與監(jiān)理單位之間的《監(jiān)理委托合同》及《補(bǔ)遺 》。
3、JTGF80/1- 2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。
4、本工程的《招標(biāo)文件》有關(guān)章節(jié)。
5、本工程設(shè)計(jì)文件及有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)聯(lián)系單。
6、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
7、JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》。
8、業(yè)主和駐地辦以及上級(jí)質(zhì)檢部門(mén)的各項(xiàng)通知等規(guī)定。
9、被批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計(jì)》和《分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告》。
二、工程概況
1、工程簡(jiǎn)介 1本工程為陜西安康公路發(fā)展項(xiàng)目安康至毛壩高速公路 土建工程。
JL7駐地辦管轄項(xiàng)目位于大巴山區(qū),線路沿任河 河谷布設(shè),為典型的“沿溪線”工程,標(biāo)段主要工程有連 拱隧道1座長(zhǎng)317米;特大橋5座長(zhǎng)10531.03米,大橋4座長(zhǎng)1 654.92米,中橋2座258.24米;變異Y型互通式立交1座橋長(zhǎng) 1926.998米,共計(jì)橋梁?jiǎn)畏L(zhǎng)14371.188米,路基2613.5米 ,因此橋梁監(jiān)理工作是難點(diǎn)和主導(dǎo)工程。
2、地形、地質(zhì)與地貌 線路位于任河河谷,河谷為U形谷,河谷兩側(cè)山勢(shì)陡峻 ,山體自然坡度25- 50度。
工程地質(zhì)主要以板狀泥灰?guī)r、灰?guī)r為主,局部為變 質(zhì)軟巖夾硬質(zhì)砂巖,地表巖石風(fēng)化嚴(yán)重;任河河床中沉積 有2- 20米厚砂礫石、卵石,強(qiáng)度較低;沿線不良地質(zhì)主要有滑 坡、崩塌和構(gòu)造破碎帶等,其中以小型滑坡和崩塌較為發(fā) 育,地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。
3、水文氣象 沿線地下水比較發(fā)育,類(lèi)型主要有
第四系松散層孔隙 潛水和基巖裂隙水,水量比較豐富;水質(zhì)屬低礦化度軟質(zhì) 水,適宜生產(chǎn)用水和生活用水,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性;項(xiàng)目 區(qū)年降雨主要集中在
7、
8、9月份,年均降水量1130- 1260mm,年均氣溫15℃,極端最低氣溫- 27.6℃,極端最高氣
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